JAMB

Meine in die Jahre gekommene PDA-Navigationslösung ist für längere Bike-Touren nicht mehr zu gebrauchen, da eine defekte Pufferbatterie dazu führt dass bei jedem Akkuwechsel ein Datenverlust eintritt. Da die Reparatur mehr kostet als ein neues Gerät fristet der PDA sein Dasein nun als KFZ-Navi.

Ein adäquates Outdoor-Navigationsgerät musste also her!

Nach den Erfahrungen mit dem PDA sollte die Neuanschaffung folgende Kriterien erfüllen:

• Reine Outdoor-Lösung (robust, stoß- und wetterfest)
• Farbige Kartendarstellung
• Display sollte auch bei direkter Sonneneinstrahlung ablesbar sein
• Kompakte Bauform
• Speicherkartenslot
• Betrieb mit “normalen Akkus”, Laufzeit > 10 Stunden

Auf Basis dieser Anforderungen bin ich sehr schnell bei Garmin gelandet,  entschieden habe ich mich für das Modell Garmin eTrex Legend HCx. Die mit dem Gerät mitgelieferte Atlantic Recreational Basemap stellt als Basiskarte nur die wichtigsten Hauptverkehrsstraßen und Orte in Europa dar, zur Outdoornavigation ist diese Karte NICHT geeignet.

Folgendes Zubehör komplettiert meine Anschaffung:

• 2 GB micro-SD-Karte
• Topo-Deutschland V2 (Kartenmaterial)
• Fahrrad-Lenkerhalterung
• 4x 2600 mAh Mignon-Akkus

Nach einigen kleineren Touren im Herbst letzten Jahres hier ein erstes Zwischenfazit…

Positiv

• Guter GPS-Empfang
• Akkus halten sehr lange
• Outdoor-geeignet, im Vergleich zum PDA deutlich geringerer Platzbedarf bei Befestigung am Lenker
• Ausgereiftes Betriebssystem, bisher keinerlei Abstürze oder Hänger
• Viele nützlichen Features (automatische Trackaufzeichnung, Annäherungsalarm, etc.)
• Topo-Deutschland V2 macht umfangreichen und aktuellen Eindruck

Negativ

• Relativ kleines Display
• Darstellung der Vekorkarten reicht nicht an die Qualität und Übersichtlichkeit von Rasterkarten heran
• Menüführung teilweise etwas verwirrend
• Einige Überbleibsel aus vergangenen Tagen, z.B. die Einschränkung auf 1000 Wegpunkte

Der mit dem Gerätewechsel verbundene Umstieg auf Vektorkarten stellt für mich die größte Umstellung dar. Die digitalen MagicMaps-Rasterkarten sind mir einfach ans Herz gewachsen und übertreffen bei der Darstellungsqualität und Übersichtlichkeit klar die Garmin Vektorkarten. Der Vorteil der Vektorkarten liegt hingegen beim vergleichsweise geringen Platzbedarf, was bei der Verfügbarkeit der heutigen Speichermedien aber eher vernachlässigbar sein dürfte.

Unabhängig davon überwiegen die Vorteile der Garmin-Lösung für mich deutlich. Ob diese Eindruck Bestand hat wird die kommende Saison zeigen.